Sie schicken nur das Schloss —
den Ausbau macht eine Werkstatt vor Ort

So läuft es ab

1. Sie melden sich bei uns

   Per Telefon, WhatsApp oder über das Auftragsformular. Wir sagen Ihnen, was bei Ihrem Fahrzeug zu erwarten ist.

2. Das Schloss wird ausgebaut

   Selbst schrauben oder Werkstatt — beides geht, für den Selbstausbau finden Sie Anleitungen im Ratgeber. Haben Sie keine Werkstatt Ihres Vertrauens, nennen Sie uns Ihre Postleitzahl — bei über 1.000 Betrieben in ganz Deutschland ist fast immer einer in Ihrer Nähe dabei, der schon mit uns gearbeitet hat. Und falls doch einmal nicht: Melden Sie sich bei uns, wir helfen Ihnen weiter.

3. Das Schloss kommt zu uns

   Sie oder die Werkstatt schicken es ein. Meist innerhalb von zwei Werktagen ist es repariert und geht zurück, abgestimmt auf Ihren vorhandenen Schlüssel.

4. Einbau vor Ort, fertig

   Die Werkstatt baut das reparierte Schloss wieder ein. Sie fahren mit Ihrem eigenen Schlüssel weiter — ohne Schlosswechsel und ohne neue Codierung der Wegfahrsperre.

Sie schrauben selbst? Nur zu.

Wer technisch versiert ist, baut das Zündschloss auch selbst aus — viele unserer Kunden machen genau das. Wir haben Anleitungen dazu, etwa für den Nissan Micra, und allgemein worauf beim Ausbau zu achten ist. Ein Punkt vorweg, der oft übersehen wird: die Abreißschrauben.

Wenn Sie beim Lesen merken, dass es bei Ihrem Modell doch aufwendiger wird: Eine Werkstatt hat das Schloss meist zügig draußen. Das ist allemal besser als ein verkantetes Bauteil oder eine abgerissene Schraube an der falschen Stelle.

Über 1.000 Werkstätten in ganz Deutschland — auch in Ihrer Nähe

Weit über 1.000 Zündschlösser haben wir repariert, und ebenso viele Werkstätten schicken uns Schlösser ein — viele davon seit Jahrzehnten, von Flensburg bis ins Allgäu. Nennen Sie uns Ihre Postleitzahl, und wir sagen Ihnen, welche Betriebe in Ihrer Region bereits mit uns gearbeitet haben.

Auf Wunsch sprechen wir die technischen Punkte direkt mit der Werkstatt ab — Wegfahrsperre, Abreißschrauben, Lesespule. Termin und Abrechnung laufen zwischen Ihnen und dem Betrieb.

Und falls Sie einmal keine Werkstatt finden: Melden Sie sich einfach bei uns, wir helfen Ihnen weiter. Rufen Sie an oder schreiben Sie uns per WhatsApp — wir finden gemeinsam einen Weg.

Sie sind selbst eine Werkstatt?

Dann sind Sie hier ohnehin richtig: Schicken Sie uns das ausgebaute Schloss, wir reparieren es und schicken es fertig zurück — auf Wunsch inklusive Absprache mit Ihrem Kunden. Mehr dazu auf unserer Seite für Werkstätten.

Häufige Fragen

Ich kann das Zündschloss nicht selbst ausbauen — was nun?
Den Aus- und Einbau übernimmt eine Kfz-Werkstatt. Nennen Sie uns Ihre Postleitzahl — bei über 1.000 Betrieben, die uns Schlösser einschicken, ist fast immer einer in Ihrer Nähe dabei. Und falls Sie keine finden, melden Sie sich bei uns: Wir helfen Ihnen weiter.

Kann ich das Zündschloss selbst ausbauen?
Wenn Sie technisch versiert sind: ja. Bei vielen Modellen ist das gut machbar, Anleitungen dazu finden Sie in unserem Ratgeber. Wird es bei Ihrem Modell aufwendiger, ist die Werkstatt der schnellere Weg.

Was genau schicke ich ein?
Nur das ausgebaute Schloss. Wir arbeiten bundesweit im Versand — Ihr Fahrzeug bleibt, wo es ist.

Wie lange steht mein Auto?
Die Reparatur dauert in der Regel zwei Werktage, per Express geht es schneller. Dazu kommen die Versandwege. Viele Werkstätten planen Ausbau und Einbau als zwei kurze Termine.

Was kostet der Aus- und Einbau?
Das hängt vom Fahrzeug ab und rechnet die Werkstatt direkt mit Ihnen ab. Fragen Sie dort vorab nach dem Zeitansatz für Ihr Modell.

Sprechen Sie mit meiner Werkstatt?
Gerne. Wir klären technische Punkte direkt mit dem Betrieb.