Opel Meriva B · 2010–2017

Opel Meriva B: Zündschloss ausbauen

Beim Meriva B kommt das Schloss komplett vom Lenkrohr, der Schließzylinder bleibt darin. Die Besonderheit sitzt am Lenkrad: Der Fahrerairbag ist nicht verschraubt, sondern eingeklipst.

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Der Airbag ist eingeklipst — suchen Sie keine Schrauben

Ab der Astra-H-Generation hat Opel die Befestigung des Fahrerairbags geändert. Er sitzt über Federbügel an den Lenkradspeichen, nicht mehr auf Schrauben. Wer von vorn nach Schraubenköpfen sucht, findet keine — das ist der Punkt, an dem die meisten aufgeben oder anfangen zu hebeln.

Hinten am Lenkrad, links und rechts an den Speichen, sitzt je ein Zugangsloch. Dort wird ein schlanker Schlitzschraubendreher eingeführt und zur Lenkradmitte hin gedrückt, bis die Feder nachgibt.

Vorbereitung

Radio- und Navicode sowie Senderspeicher notieren. Räder geradeaus stellen. Lenkrad zur Lenkspindel markieren — ein Farbstrich über beide Teile reicht und spart beim Zusammenbau Zeit.

Zündung aus, Schlüssel abziehen, Minuspol abklemmen, drei Minuten warten. Die Wickelfeder wird mit Klebeband gegen Verdrehen gesichert.

Die Abreißschrauben

Wie bei den meisten Herstellern sind die Schraubenköpfe im Werk abgedreht. Beim Meriva wird gekörnt und geschlagen; hilft das nicht, mit 5-mm-Metallbohrer abbohren und den Gewinderest mit dem Linksausdreher für M8 holen.

Für die Lenkrad-Zentralschraube ist T45 mit Verlängerung dokumentiert — beim Astra J belegt, am Fahrzeug aber gegenprüfen.

Warum das in Werkstatthände gehört

Der Weg zum Schloss führt über den Airbag und das Lenkrad. Das ist pyrotechnisches Material und gehört nicht in die heimische Einfahrt. Wenn Sie einen Meriva B fahren und das Schloss klemmt: Rufen Sie an, wir sagen Ihnen, wie es weitergeht.

Anleitung als PDF

Die vollständige Werkstattanleitung geben wir an Fachbetriebe heraus. Sie beschreibt den Ausbau des Fahrerairbags und des Lenkrads.

Zugangswort telefonisch — dabei klären wir gleich, ob Ihr Fahrzeug die passende Bauart hat:

04953 7082374

Lieber einschicken statt selbst zerlegen

Bauen Sie das komplette Schloss aus und schicken Sie es uns mit dem Schlüssel zu. Den Schließzylinder öffnen wir selbst — er ist mit einem Spannstift gesichert, der am Fahrzeug schwer sauber herauskommt. Auf der Werkbank ist das Routine.

Nach der Reparatur passt Ihr vorhandener Schlüssel weiterhin. Die Wegfahrsperre bleibt unberührt, ein Anlernen entfällt.