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Vorher & Nachher
Echte Fotos aus unserer Werkstatt in Bunde — keine Katalogbilder, keine Symbolfotos. Hier sehen Sie im direkten Vergleich, was Verschleiß mit einem Schlüssel macht und wie das Ergebnis danach aussieht.
Ausgelutschter Zündschlüssel, neu gefräst
Ein Schlüssel, der jahrelang täglich benutzt wird, verliert Material — die Zacken werden runder und flacher. Irgendwann greifen die Stifte im Zündschloss nicht mehr sauber, der Schlüssel muss gewackelt oder gedrückt werden, und der Verschleiß überträgt sich auf das Schloss.
Rechts: der abgenutzte Originalschlüssel · Links: der neu gefräste Schlüssel
Vorher
Die Zacken sind rund gelaufen und abgeflacht. Der Schlüssel dreht nur noch mit Nachhelfen und arbeitet dabei weiter am Schließzylinder.
Nachher
Neu gefräster Schlüssel mit scharf ausgeprägtem Profil. Er läuft wieder sauber im Schloss, ohne Wackeln und ohne Kraft.
Gefräst wird bei uns nach der Herstellercodierung — auf einen passenden Rohling mit dem richtigen Schlüsselprofil. Mehr dazu auf unserer Nissan-Seite und im Ratgeber zur Schlüsselanfertigung nach Code.
Warum ein abgenutzter Schlüssel kein Schönheitsfehler ist
Ein verschlissener Schlüssel und ein verschlissenes Zündschloss verstärken sich gegenseitig. Wer den abgenutzten Schlüssel weiter benutzt, arbeitet jeden Tag ein Stück weiter am Schloss — bis es klemmt, sich nicht mehr drehen lässt oder die Lenkradsperre nicht mehr sauber entriegelt. Ein neu gefräster Schlüssel ist deshalb oft der günstigste Zeitpunkt, das Problem zu stoppen.
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Wir dokumentieren nach und nach weitere Fälle aus dem Werkstattalltag — Zündschlösser vor und nach der Instandsetzung, Schlüssel, Schließzylinder. Schauen Sie gern wieder vorbei.
Ihr Schlüssel sieht auch schon so aus?
Schicken Sie uns ein Foto — wir sagen Ihnen ehrlich, ob ein neuer Schlüssel reicht oder das Zündschloss mit dran muss.
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