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Nissan Qashqai — Zündschloss und Lenkradsperre instand setzen
Nach dem Micra ist der Qashqai das Nissan-Modell, das am häufigsten bei uns auf dem Tisch liegt. Das Schadensbild ist dasselbe: Die Lenkradsperre rastet ein, obwohl der Schlüssel steckt, der Schlüssel klemmt oder lässt sich nicht mehr abziehen — und beim TÜV gibt es dafür keine Plakette.
Zündschloss defekt? Rufen Sie uns an.
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns per WhatsApp — wir bekommen nahezu jedes Zündschloss wieder hin, auch die Fälle, die andere aufgeben. Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr.
Sie erreichen uns jederzeit. Auch wenn wir gerade eine Reparatur in der Hand haben, wird Ihre Anfrage aufgenommen — nichts geht verloren. Wir melden uns zuverlässig zurück, in aller Regel noch am selben Tag, und finden eine Lösung für Ihr Schloss.
Woran erkenne ich ein defektes Qashqai-Zündschloss?
Die Lenkradsperre rastet ein, obwohl der Schlüssel steckt; der Schlüssel klemmt beim Drehen oder lässt sich nach der Fahrt nicht mehr abziehen. Das gilt für den J10 (2007–2013) wie für den J11 mit klassischem Schlüssel.
- Die Lenkradsperre rastet ein, obwohl der Schlüssel noch im Zündschloss steckt — der häufigste Fall, und ein sicherheitsrelevanter Mangel bei der Hauptuntersuchung
- Der Schlüssel klemmt beim Drehen oder geht nur mit Kraft in die Startstellung
- Der Schlüssel lässt sich nach der Fahrt nicht mehr aus dem Zündschloss ziehen
- Nur noch einer der Schlüssel funktioniert zuverlässig, der Zweitschlüssel hakt
Das gilt für den Qashqai J10 (2007–2013) ebenso wie für den J11 ab 2013 mit klassischem Schlüssel. Wer eines dieser Anzeichen kennt, sollte nicht warten: Ein Schlüssel, der sich gar nicht mehr dreht, ist deutlich aufwendiger als ein Schloss, das nur hakt.
TÜV wegen der Lenkradsperre nicht bestanden? Das ist beim Qashqai wie beim Micra ein bekannter Mangelgrund. Warum der Prüfer das nicht durchgehen lassen darf und wie es weitergeht, steht im Ratgeber Nissan: TÜV wegen Lenkradsperre nicht bestanden.
Warum passiert das beim Qashqai?
Verschleiß nach Zehntausenden Schließvorgängen — beim Qashqai als Familienwagen mit mehreren Schlüsseln und vielen kurzen Fahrten besonders schnell. Ein Neuteil hieße neues Schließsystem und neue Schlüssel; wir setzen stattdessen das vorhandene Schloss instand.
Das Zündschloss ist ein Verschleißteil. Über zehn und mehr Jahre summieren sich Zehntausende Schließvorgänge — die Zuhaltungen im Zylinder nutzen sich ab, die Sperrmechanik läuft aus, alte Schmierstoffe verharzen. Beim Qashqai kommt hinzu, dass viele Fahrzeuge als Familienwagen mit mehreren Schlüsseln und vielen kurzen Fahrten laufen: Jede kurze Fahrt ist ein Schließvorgang mehr.
Ein Neuteil vom Hersteller bedeutet ein neues Schließsystem — neue Schlüssel, neue Codierung, und ein Preis, der bei einem älteren Fahrzeug schnell in keinem Verhältnis mehr steht. Wir setzen stattdessen das vorhandene Schloss instand: Die verschlissenen Bauteile fertigen wir in unserer eigenen CNC-Fräsabteilung neu. Für Nissan machen wir das seit Jahrzehnten, und Nissan arbeitet direkt mit uns zusammen.
Ihre Schlüssel bleiben Ihre Schlüssel: Weil wir das vorhandene Schließsystem erhalten, brauchen Sie keine neuen Schlüssel, und die Wegfahrsperre muss nicht neu angelernt werden.
Wie läuft die Reparatur beim Qashqai ab?
Ausbauen, mit allen Schlüsseln einschicken, wir fertigen die verschlissenen Teile neu und prüfen auf dem Prüfstand. In der Regel 2 Werktage, per Express 24 Stunden, 2 Jahre Garantie — Schlüssel und Wegfahrsperre bleiben unverändert.
- Ausbau — selbst oder durch eine Werkstatt in Ihrer Nähe. Haben Sie keine, nennen Sie uns Ihre Postleitzahl: Über 1.000 Werkstätten in ganz Deutschland haben bereits mit uns gearbeitet.
- Einsenden mit allen vorhandenen Schlüsseln, gut verpackt — so geht der Versand.
- Zerlegen und prüfen — wir stellen fest, ob Zylinder, Sperrmechanik oder Zündanlassschalter betroffen sind.
- Instandsetzung mit neu gefertigten Bauteilen, danach Funktionstest auf dem Prüfstand.
- Versicherter Rückversand — in der Regel innerhalb von zwei Werktagen, auf Wunsch als 24-Stunden-Express.
Kann ich das Qashqai-Zündschloss selbst ausbauen?
Ja, wenn Sie schrauben können: Das Schloss hängt an zwei Abreißschrauben, die man ankörnt und ausdreht oder mit einem Schlitz versieht. Beim Einbau zwingend neue Abreißschrauben verwenden.
Das Zündschloss des Qashqai ist, wie bei den übrigen Nissan-Modellen, mit zwei Abreißschrauben an der Lenksäule befestigt. Beim Einbau im Werk wird der Kopf abgedreht, damit das Schloss nicht einfach abgeschraubt werden kann — das ist der Diebstahlschutz. Zum Lösen gibt es zwei gängige Wege: Entweder man körnt die Schraube an und dreht sie mit einem Schraubenausdreher heraus, oder man schneidet mit einem kleinen Trennwerkzeug einen Schlitz in den Schraubenrest und dreht sie mit einem Schlitzschraubendreher aus. Beide Wege sind im Ratgeber Abreißschrauben am Zündschloss lösen beschrieben.
Wichtig beim Wiedereinbau: neue Abreißschrauben verwenden. Mit alten oder normalen Schrauben ist der Diebstahlschutz nicht mehr gegeben. Wenn Sie sich den Ausbau nicht zutrauen, ist die Werkstatt der schnellere Weg — rufen Sie vorher kurz an, wir sagen Ihnen ehrlich, was bei Ihrem Baujahr zu erwarten ist.
Was kostet die Reparatur beim Qashqai?
Festpreis nach Prüfung, offen in unserer Preisliste — gegenüber einem Neuteil sparen Sie in der Regel mehrere Hundert Euro. Micra, Note, Juke und Navara stehen auf der Nissan-Seite.
Unsere Preise für Nissan finden Sie offen einsehbar in der Preisliste. Neben dem Qashqai bearbeiten wir Micra, Note, Juke, Navara und weitere Modelle — eine Übersicht gibt es auf unserer Nissan-Seite.
Qashqai-Zündschloss defekt? Wir schauen es uns an.
Über 30 Jahre Spezialisierung, direkte Zusammenarbeit mit Nissan, eigene CNC-Fertigung, 2 Jahre Garantie — bundesweit per Versand.
Unverbindlich anfragen 04953-7082374Weitere Ratgeber
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