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Mercedes W212 springt nicht an – nach Monaten in der Garage

Führerschein frisch, Opas Mercedes in der Garage – und dann blieb das Lenkrad gesperrt. Erst die Batterie prüfen, dann das richtige Teil.

Erfolgsgeschichte · Mercedes-Benz E-Klasse W212 · Von KFZ-Bartels Feintechnik

Als eine junge Fahrerin ihren Führerschein endlich in der Hand hatte, hatte sie schon einen Plan: Sie wollte den Mercedes ihres Opas wieder flottmachen. Der W212 stand seit Monaten in der Garage. Ihr Großvater hatte den Wagen immer gepflegt, und für sie war es etwas Besonderes, ihn übernehmen zu dürfen.

An einem Samstag nahm sie sich Zeit. Lappen, Glasreiniger und Staubsauger standen bereit. Erst wollte sie den Innenraum sauber machen, danach den Mercedes vorsichtig aus der Garage fahren. Sie setzte sich auf den Fahrersitz und steckte den Schlüssel ein. Das Armaturenbrett reagierte, aber die Lenksäule entriegelte nicht wie erwartet. Der Motor ließ sich nicht starten. „Na toll. Führerschein da, Auto da – und jetzt geht nichts“, sagte sie und musste trotz allem lachen.

Weil der Wagen so lange gestanden hatte, dachte sie zuerst an die Batterie. Das war vernünftig: Nach längerer Standzeit sollte man die Spannungsversorgung prüfen, bevor man ein elektronisches Bauteil verdächtigt. Nachdem die Batterie geladen und geprüft worden war, blieb das Problem aber bestehen. Das Lenkrad blieb gesperrt.

Sie suchte nach „Mercedes W212 springt nicht an“, „W212 Lenkschloss defekt“ und „Mercedes EZS reparieren“ und fand unsere Seite. Am Telefon fragte sie gleich: „Hat mein W212 überhaupt so ein elektronisches Lenkschloss? Ich habe gelesen, dass das nicht bei jedem Modell gleich ist.“ Das war eine gute Frage. Beim W212 gibt es zwei Bauarten des Lenkschlosses, deshalb klärten wir anhand der Fahrzeugdaten und der Teilenummer, welche Ausführung ihr Mercedes hatte.

„Und wenn es das Schloss ist, muss ich dann neue Schlüssel kaufen?“, fragte sie. „Wenn wir das vorhandene Originalteil reparieren können, muss in der Regel nichts neu angelernt werden“, sagten wir. „Ob das bei deinem Teil möglich ist, sehen wir nach der Prüfung.“

Nach der Abstimmung ließ sie Zündschloss und Lenkschloss fachgerecht ausbauen und schickte beides mit den vorhandenen Schlüsseln ein. Das Originalteil wurde geprüft, instand gesetzt und getestet. Nach dem Wiedereinbau wurde der Startvorgang kontrolliert.

Mercedes W212: Batterie, ELV/ESL oder EZS/EIS?

Bei einem W212, der nach längerer Standzeit nicht startet, sollte zunächst die Spannungsversorgung berücksichtigt werden. Bleibt das Lenkrad gesperrt und wird die Zündung nicht freigegeben, kann das elektronische Lenkschloss eine mögliche Ursache sein. Auch das EZS/EIS oder andere Teile der Startfreigabe kommen infrage. Die Fahrzeugausführung und die Teilenummer sind besonders wichtig, weil es beim W212 zwei Bauarten gibt.