Startseite / Über uns / Erfolgsgeschichten / Eine wahre Geschichte

Mercedes W204 springt nicht an – Lenkradschloss defekt?

Das Lenkrad blieb gesperrt, der Wagen stand vor der Tür. Ein Kunde kurz vor der Rente wollte nicht gleich ein Vermögen ausgeben und ließ zuerst prüfen.

Erfolgsgeschichte · Mercedes-Benz C-Klasse W204 · Von KFZ-Bartels Feintechnik

Ein Kunde stand kurz vor der Rente. Er hatte viel gearbeitet und rechnete inzwischen genauer nach, bevor er Geld ausgab. Nur bei einer Sache wollte er nicht sparen: bei seinem Mercedes W204. Der Wagen war gepflegt, er kannte jedes Geräusch und wollte ihn noch ein paar Jahre fahren.

An einem kalten Novembermorgen sagte er zu seiner Frau: „Bleib du ruhig noch liegen. Ich fahr eben Brötchen holen.“ Dann setzte er sich ins Auto, steckte den Schlüssel ein und wartete auf das vertraute Geräusch, mit dem das elektronische Lenkradschloss entriegelt. Es kam nicht. Beim zweiten Versuch dasselbe, beim dritten nur ein leises Klicken. „Jetzt mach keinen Quatsch“, murmelte er. „Gestern gingst du doch noch.“

Ganz neu war das Problem nicht. In den Wochen davor hatte der W204 mehrere Anläufe gebraucht, manchmal war das Lenkrad erst beim zweiten Versuch frei gewesen. Er hatte es auf die Kälte geschoben. Jetzt blieb der Wagen stehen.

In einer Mercedes-Werkstatt hörte er, dass die Reparatur sehr teuer werden könnte. Er wurde still. „So viel wollte ich vor der Rente eigentlich nicht mehr ins Auto stecken“, sagte er später zu seiner Frau. „Aber ein anderes Auto kann ich mir genauso wenig leisten.“ Sie stellte ihm den Kaffee hin: „Dann such doch erst einmal jemanden, der genau diese Schlösser repariert.“

Er suchte nach „Mercedes W204 springt nicht an“, „W204 Lenkradschloss defekt“ und „Mercedes ELV reparieren“ und landete bei uns. Am Telefon wollten wir wissen, ob das Lenkrad gesperrt blieb und ob beim Einstecken des Schlüssels noch ein Surren zu hören war. „Früher war da immer kurz dieses Geräusch“, sagte er. „In letzter Zeit wurde es immer leiser. Jetzt ist Ruhe.“

Wir besprachen die Fahrzeugdaten und welche Teile eingeschickt werden sollten. Denn ein W204, der nicht startet, hat nicht automatisch immer denselben Defekt: Neben dem elektronischen Lenkschloss (ELV/ESL) können auch das elektronische Zündschloss (EZS/EIS) oder die Spannungsversorgung beteiligt sein. Er ließ Zündschloss und Lenkschloss ausbauen und schickte beides zusammen mit allen vorhandenen Schlüsseln ein.

Wir prüften die Teile, setzten das Originalbauteil instand und testeten es anschließend. Als der Mercedes wieder eingebaut war, ließ sich das Lenkrad ordnungsgemäß entriegeln und die Zündung wurde freigegeben.

Am nächsten Morgen fuhr er tatsächlich zum Bäcker. Als er die Brötchentüte auf den Tisch stellte, fragte seine Frau: „Und? Hat er sich wieder benommen?“ – „Ja“, sagte er und schenkte Kaffee ein. „Und bevor ich ein Vermögen ausgebe, bin ich froh, dass ich erst eine Reparatur habe prüfen lassen.“

Mercedes-Elektronik bei KFZ-Bartels: Wir nehmen elektronische Lenkschlösser (ELV) und Zündschlösser (EZS) nur bei Baureihen an, die wir selbst testen können. Bitte rufen Sie vor dem Ausbau zuerst an: 04953-7082374. Eingeschickt werden Zündschloss, Lenkschloss und alle Schlüssel zusammen, dazu das Auftragsformular für elektronische Zünd- und Lenkschlösser aus dem Download-Bereich. Auf die Reparatur geben wir 1 Jahr Garantie. Alle Baureihen finden Sie auf der Seite Mercedes EZS & ELV Reparatur.

Mercedes W204: Lenkschloss oder Zündschloss?

Bei einer C-Klasse W204 kann ein schwaches oder nicht mehr reagierendes elektronisches Lenkschloss verhindern, dass die Lenksäule entriegelt wird. Das EZS/EIS ist für die Schlüsselerkennung und die Startfreigabe zuständig. Welches Bauteil betroffen ist, lässt sich nicht aus einem einzelnen Symptom ableiten. Hilfreich sind Fahrzeugdaten, Fehlercodes und die Teilenummer.

Mercedes W204 springt nicht an? Erst anrufen.

Wir klären am Telefon, ob wir Ihr Teil reparieren können, bevor Sie etwas ausbauen oder einschicken. Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr.

04953-7082374 WhatsApp schreiben