Mercedes C-Klasse W204: Lenkschloss (ELV) defekt? Wir reparieren Ihr Original.

Das Wichtigste in Kürze

Beim Mercedes W204 fällt oft das elektronische Lenkschloss (ELV) aus. Wir reparieren Ihr Original per Versand.

• Typisch: Der Schlüssel dreht sich, die Zündung bleibt aus, das Lenkrad bleibt gesperrt, beim Einstecken ist kein Surren zu hören.
• Teilenummer auf dem Aufkleber am Lenkschloss: A 204 545 81 32.
• Typische Fehlercodes: A25407 und 9003.
• Einschicken: Lenkschloss, Zündschloss und alle Schlüssel zusammen.
• Garantie: 1 Jahr auf die Reparatur.

Woran erkenne ich ein defektes Lenkschloss (ELV) beim W204?

Der Schlüssel dreht sich, aber die Zündung bleibt aus. Anfangs klappt es nach mehreren Versuchen, später gar nicht mehr.

• Es leuchtet nichts im Kombiinstrument, der Anlasser dreht nicht.
• Beim Einstecken des Schlüssels ist kein Surren vom Lenkschloss zu hören.
• Das Lenkrad bleibt gesperrt und lässt sich auch durch leichtes Hin- und Herbewegen nicht lösen.
• Der Wagen startet erst nach mehrmaligem Ab- und Anstecken des Schlüssels.

Nach acht bis zehn Jahren tritt das bei der C-Klasse W204 gehäuft auf. Das W204 wurde von 2007 bis 2014 gebaut. Inzwischen ist jedes Fahrzeug über zehn Jahre alt.

Welche Teilenummer hat das Lenkschloss im W204?

Die Teilenummer lautet A 204 545 81 32. Sie steht auf dem Aufkleber am ausgebauten Lenkschloss.

Ein Foto vom Aufkleber genügt für die erste Einschätzung. Schicken Sie es per WhatsApp oder halten Sie es beim Anruf bereit. Steht eine andere Nummer darauf, rufen Sie uns bitte vor dem Einsenden an. Wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir helfen können.

Welche Fehlercodes zeigt ein defektes W204-Lenkschloss?

Typisch sind A25407 (mechanischer Fehler am Lenkschloss) und 9003 (keine Rückmeldung beim Entriegeln).

Beide Codes passen zu einem Defekt am Lenkschloss selbst. Was die einzelnen Codes bedeuten, steht im Ratgeber Mercedes Fehlercodes am Lenkschloss. Ein Code beweist aber nicht, was kaputt ist, sondern nur, wo das Fahrzeug einen Fehler bemerkt hat.

Ist es das Lenkschloss (ELV) oder das Zündschloss (EZS)?

Beides kann dasselbe Fehlerbild machen. Beim W204 schicken Sie deshalb immer Lenkschloss (ELV), Zündschloss (EZS) und alle Schlüssel zusammen ein.

Ein erster Test: Tritt der Fehler mit beiden Schlüsseln auf, liegt es eher an Lenkschloss oder Zündschloss als am Schlüssel. Was genau kaputt ist, sagt erst die Prüfung am ausgebauten Teil.

Was soll ich tun, wenn das Lenkrad schon gesperrt ist?

Nicht mit Gewalt. Beim W204 gilt: Das Lenkrad nicht ruckartig drehen und den Schlüssel nicht immer wieder ab- und anstecken.

Ist das Lenkrad beim Ausbau noch gesperrt, lässt sich das Lenkschloss oft nur zusammen mit der Lenksäule abbauen. Ihre Werkstatt kennt das. Startet der Wagen nur noch selten, lassen Sie ihn bald reparieren. Im schlechtesten Fall startet er nach dem Abstellen gar nicht mehr, und das Lenkrad bleibt gesperrt.

Wie läuft die Reparatur ab?

Beim W204 gilt: Erst anrufen oder das Auftragsformular ausfüllen, dann Lenkschloss, Zündschloss und alle Schlüssel zusammen einschicken. Wir reparieren das Original und schicken es versichert zurück.

Das Auftragsformular für elektronische Zünd- und Lenkschlösser gibt es online und als PDF zum Ausdrucken. Ihre Werkstatt baut die Teile aus. Keine Werkstatt zur Hand? Wir nennen Ihnen eine. Das Paket geht versichert an KFZ-Bartels Feintechnik, Wüpping 23, 26831 Bunde. Wer online bestellt hat, legt einen Zettel mit Auftragscode und Telefonnummer dazu. Alle Schritte stehen auf der Seite Mercedes EZS & ELV.

Muss nach der Reparatur etwas neu programmiert werden?

Beim W204 in der Regel nicht. Wir reparieren Ihr Original, es bleibt Ihrem Fahrzeug zugeordnet. Eine Neucodierung beim Händler entfällt.

In seltenen Fällen muss ein Fahrzeug nach dem Wiedereinbau neu angelernt werden, weil das Bauteil ausgebaut war. Das hängt nicht mit unserer Reparatur zusammen. Entstehende Kosten, zum Beispiel beim Vertragshändler, trägt der Auftraggeber.

Bieten Sie auch einen Emulator als Notlösung an?

Auf Wunsch ja. Wir programmieren einen Emulator für Ihr Fahrzeug als Notlösung. Für den Dauerbetrieb empfehlen wir die Reparatur Ihres Originals.

Für welche Baureihen und Ausführungen das möglich ist, klären wir am Telefon. Je nach Ausführung entfällt beim Emulator die Lenkradsperre. Wir sagen Ihnen vorab, wie es bei Ihrem Fahrzeug ist. Der Einbau liegt bei Ihnen bzw. Ihrer Werkstatt. Mehr dazu auf der Seite Mercedes EZS & ELV.

Was kostet die Reparatur, und welche Garantie gibt es?

Für die Reparatur gibt es 1 Jahr Garantie. Für die Prüfung berechnen wir eine Pauschale von 49,99 €. Sie entfällt, wenn wir erfolgreich reparieren.

Lässt sich das Bauteil nicht reparieren, zahlen Sie nur die Prüfpauschale und den Rückversand. Den Reparaturpreis klären wir am Telefon, sobald wir Fahrzeug, Fehlerbild und Teilenummer kennen. Die Garantie setzt den Einbau durch eine Fachwerkstatt mit neuen Abreißschrauben voraus, siehe Garantiebedingungen.