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"Kein Ersatzteil mehr verfügbar" – muss das Auto wirklich verschrottet werden?
Ein Anruf, der uns immer wieder erreicht: Die Werkstatt hat mitgeteilt, für das Zündschloss oder Lenkradschloss gebe es keine Ersatzteile mehr — und das an sich noch fahrtüchtige Fahrzeug müsse deshalb verschrottet werden. In den meisten Fällen ist das kein Todesurteil fürs Auto.
Warum diese Aussage oft zu früh kommt
Wenn ein Hersteller ein Bauteil offiziell nicht mehr listet, bedeutet das für viele Werkstätten: kein Neuteil bestellbar, also keine Reparaturmöglichkeit. Für uns ist das erst der Ausgangspunkt der eigentlichen Arbeit.
Statt auf ein zugekauftes Neuteil angewiesen zu sein, prüfen wir, ob sich das vorhandene, defekte Bauteil reparieren lässt — mit Erfolg gelingt das in vielen Fällen, gerade bei älteren oder selteneren Modellen, für die es ohnehin keine Neuteile mehr gibt.
Was wir tun, wenn selbst Reparatursätze fehlen
Manchmal ist nicht einmal ein fertiger Reparatursatz mehr erhältlich. Genau für diesen Fall haben wir unsere eigene CNC-Fräsabteilung aufgebaut: Fehlende Komponenten wie Zylinder, Zuhaltungen oder Gehäuseteile fertigen wir passgenau selbst an, statt auf einen Zulieferer angewiesen zu sein, der das Teil ebenfalls nicht mehr führt.
Der Unterschied macht sich vor allem bei älteren Fahrzeugen bemerkbar: Gerade Modelle, die seit Jahren nicht mehr produziert werden, sind bei uns oft noch reparierbar — obwohl beim Hersteller längst "nicht mehr lieferbar" auf dem Bildschirm steht.
Wann eine Reparatur wirklich an ihre Grenzen kommt
Ehrlich gesagt: Nicht jeder Fall lässt sich lösen. Bei extrem seltenen Sonderanfertigungen oder stark beschädigten Bauteilen kann es vorkommen, dass auch wir keine Lösung finden. Genau deshalb sagen wir das dann auch offen, statt eine Reparatur zu versprechen, die nicht hält, was sie verspricht.
Der einzig sichere Weg, das für Ihr Fahrzeug herauszufinden, ist eine konkrete Anfrage — Fahrzeug, Modell und Defekt schildern, und wir sagen Ihnen ehrlich, ob eine Reparatur infrage kommt.
So gehen Sie am besten vor
- Zündschloss ausbauen lassen — selbst oder in einer freien Werkstatt in der Nähe, mit allen vorhandenen Schlüsseln.
- An uns einsenden, zusammen mit einer kurzen Beschreibung des Defekts.
- Prüfung und Rückmeldung — wir sagen Ihnen, ob und wie sich das Bauteil reparieren lässt, bevor größere Kosten entstehen.
Vermeintlich "nicht mehr reparabel"? Fragen kostet nichts.
Über 30 Jahre Spezialisierung, eigene CNC-Fertigung, 2 Jahre Garantie — bundesweit per Versand.
Unverbindlich anfragen 04953-7082374