Startseite / Ratgeber / 5 Irrtümer über Zündschlossreparatur
5 Irrtümer über Zündschlossreparatur
Rund ums Zündschloss halten sich hartnäckige Mythen — manche kosten Kunden nur unnötig Geld, andere führen sogar dazu, dass ein eigentlich reparables Bauteil weggeworfen wird. Wir räumen mit den häufigsten Irrtümern auf.
Ein neues Zündschloss ist immer besser als eine Reparatur
Diese Annahme klingt logisch, stimmt aber so pauschal nicht. Ein fachgerecht repariertes Zündschloss mit hochwertig gefertigten Ersatzteilen funktioniert genauso zuverlässig wie ein Neuteil — oft sogar langlebiger, weil gezielt die verschlissenen Komponenten ausgetauscht werden, statt die komplette Einheit durch ein Massenware-Neuteil zu ersetzen.
FaktEntscheidend ist die Qualität der Reparatur, nicht ob "neu" oder "repariert" drauf steht. Bei sauberer Fertigung ist eine Reparatur einem Neuteil ebenbürtig — und deutlich günstiger.
Reparatur lohnt sich nur bei alten Autos
Viele denken, eine Reparatur sei nur bei einem alten "Gebrauchtwagen" sinnvoll, bei neueren Fahrzeugen dagegen nur der teure Originalaustausch. Tatsächlich ist das Gegenteil oft der Fall: Gerade bei neueren Modellen ist der Preisunterschied zwischen Neuteil und Reparatur besonders groß, weil Vertragswerkstätten für aktuelle Modelle oft sehr hohe Neuteil-Preise verlangen.
FaktDas Fahrzeugalter spielt für die Reparierbarkeit kaum eine Rolle — entscheidend ist der Zustand des Zündschlosses selbst, nicht das Baujahr des Autos.
Nach der Reparatur muss die Wegfahrsperre neu programmiert werden
Diese Sorge hält viele Kunden davon ab, überhaupt anzufragen — dabei ist sie unbegründet, sofern die Reparatur fachgerecht durchgeführt wird.
FaktBei uns ist keine Wegfahrsperren-Programmierung nach dem Wiedereinbau nötig — das erledigen wir bereits vorab für Sie, bevor das Zündschloss zurückgeschickt wird.
Ein klemmendes Zündschloss ist nur ein kleines, unwichtiges Problem
Viele fahren mit einem klemmenden oder schwergängigen Zündschloss noch monatelang weiter, weil es "ja irgendwie noch geht". Das kann jedoch ein Zeichen für fortschreitenden Verschleiß sein, der sich verschlimmert — im ungünstigsten Fall bis hin zu einem Ausfall der Lenkradsperre oder einem TÜV-relevanten Mangel.
FaktEin frühzeitig behobenes Problem ist meist einfacher und günstiger zu reparieren als eines, das erst behandelt wird, wenn das Zündschloss komplett versagt.
Jede Werkstatt kann ein Zündschloss reparieren
Zündschloss-Reparatur ist Feinmechanik im Millimeterbereich — anders als etwa ein Ölwechsel oder eine Bremsenreparatur ist das keine Standardleistung, die jede Kfz-Werkstatt anbietet oder beherrscht.
FaktDeshalb verweisen viele Werkstätten und HU-Prüfstellen bei Zündschloss-Problemen gezielt an spezialisierte Betriebe weiter, statt es selbst zu versuchen.
Zündschloss-Problem? Lassen Sie es unverbindlich prüfen.
Über 30 Jahre Spezialisierung, eigene CNC-Fertigung, 2 Jahre Garantie — bundesweit per Versand.
Unverbindlich anfragen 04953-7082374