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Neues Zündschloss fertig codiert — sofort einsatzbereit
Wer ein neues Zündschloss kauft, rechnet meist mit einem zusätzlichen Werkstatttermin für die Codierung. Bei uns entfällt das: Das Neuteil kommt bereits fertig auf Ihren vorhandenen Schlüssel codiert bei Ihnen an.
Zündschloss defekt? Rufen Sie uns an.
Rufen Sie an oder schreiben Sie uns per WhatsApp — wir bekommen nahezu jedes Zündschloss wieder hin, auch die Fälle, die andere aufgeben. Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr.
Sie erreichen uns jederzeit. Auch wenn wir gerade eine Reparatur in der Hand haben, wird Ihre Anfrage aufgenommen — nichts geht verloren. Wir melden uns zuverlässig zurück, in aller Regel noch am selben Tag.
Bekomme ich ein neues Zündschloss, das schon auf meinen Schlüssel codiert ist?
Ja. Wenn eine Reparatur des Originalteils nicht mehr möglich ist, fertigen wir ein neues Zündschloss, das bereits vor dem Versand auf Ihren vorhandenen Schlüssel codiert ist. Sie müssen es nur noch einbauen.
Muss ich nach einem neuen Zündschloss noch zum Händler wegen der Codierung?
Nein. Genau das ist der Vorteil gegenüber einem reinen Neuteil-Kauf: Die Codierung auf Ihr Fahrzeug ist bereits erledigt, wenn das Zündschloss bei Ihnen ankommt. Ein zusätzlicher Werkstatttermin entfällt.
Funktioniert ein codiertes Neuteil mit meiner vorhandenen Wegfahrsperre?
Ja. Die Wegfahrsperre wird passend zu Ihrem vorhandenen System programmiert, bevor wir das Zündschloss zurückschicken. Nach dem Einbau ist keine weitere Anlernfahrt nötig.
Wie schnell ist ein fertig codiertes Zündschloss einsatzbereit?
Direkt nach dem Einbau. Da Codierung und Programmierung der Wegfahrsperre bereits vor dem Rückversand erfolgt sind, entfällt jede Wartezeit für einen zusätzlichen Werkstatttermin.
Behalte ich meine vorhandenen Schlüssel, wenn ich ein codiertes Neuteil bekomme?
Ja. Das neue Zündschloss wird exakt auf Ihre bestehenden Schlüssel abgestimmt — Sie benötigen keine neuen Schlüssel und müssen keine zusätzlichen anfertigen lassen.
Was kostet ein codiertes Neuteil im Vergleich zur Reparatur?
Eine Reparatur des Originalteils ist in der Regel günstiger. Ein codiertes Neuteil kommt dann zum Einsatz, wenn das Gehäuse gebrochen oder das Schloss gewaltsam aufgebrochen wurde. Die genauen Preise finden Sie in der Preisliste.
Wann lohnt sich ein codiertes Neuteil statt einer Reparatur?
Bei den meisten Defekten — schwergängiger Schlüssel, hakendes Schloss, blockierte Lenkradsperre — lohnt sich zuerst die Prüfung, ob das Originalteil repariert werden kann. Das ist meist die wirtschaftlichere Lösung und erhält Ihr vorhandenes Schließsystem. Ein komplett neues, codiertes Zündschloss ist dann die richtige Wahl, wenn das Gehäuse gebrochen, das Schloss gewaltsam aufgebrochen oder durch Korrosion zerstört ist — in diesen Fällen gibt es am Originalteil nichts mehr zu retten.
In beiden Fällen gilt derselbe Vorteil: Sie erhalten Ihr Zündschloss einsatzbereit zurück, ohne einen zusätzlichen Termin bei einer Vertragswerkstatt für die Codierung.
Unsicher, ob Reparatur oder Neuteil? Schicken Sie uns Ihr ausgebautes Zündschloss zur Prüfung ein — wir sagen Ihnen ehrlich, welche Lösung sich für Sie lohnt.
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