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Schlüssel lässt sich in Zündstellung abziehen

Eigentlich lässt sich der Zündschlüssel nur in der Stellung „0" bzw. „Lock" aus dem Zündschloss ziehen — als Schutz davor, dass er sich versehentlich während der Fahrt löst. Geht das plötzlich auch bei laufendem Motor oder sogar während der Fahrt, ist das kein Komfort-Bonus, sondern ein ernstzunehmender Verschleiß-Defekt.

Schlüssel im Zündschloss

Sicherheitsrelevant · Lesezeit ca. 4 Min. · Von KFZ-Bartels Feintechnik

Was hier eigentlich passiert

Im Zündschloss sorgt eine kleine Sperre dafür, dass der Schlüssel nur in der Aus-Stellung abgezogen werden kann — technisch als Abzugssperre bezeichnet. Sie verhindert, dass der Schlüssel sich bei laufendem Motor löst. Durch das ständige Ein- und Ausstecken über Jahre hinweg nutzen sich die Bauteile dieser Sperre ab. Irgendwann greift die Sperre nicht mehr zuverlässig, und der Schlüssel lässt sich auch in Fahrstellung oder bei laufendem Motor abziehen.

Warum das gefährlich werden kann: Bei vielen Fahrzeugen ist das Abziehen des Schlüssels direkt mit der Lenkradsperre gekoppelt — sie rastet ein, sobald der Schlüssel entfernt wird. Löst sich der Schlüssel unbeabsichtigt während der Fahrt, etwa durch Erschütterung oder ein versehentliches Anstoßen, kann das Lenkrad im ungünstigsten Fall blockieren, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Bemerken Sie dieses Symptom, sollte das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht mehr bewegt werden.

Warum der TÜV das beanstandet

Die Abzugssperre ist Teil der sicherheitsrelevanten Diebstahl- und Fahrsicherung und wird bei der Hauptuntersuchung geprüft. Lässt sich der Schlüssel entgegen der Bauartvorgabe in Fahrstellung abziehen, gilt das als erheblicher Mangel — ohne Instandsetzung gibt es keine Prüfplakette.

Wie die Reparatur abläuft

Die Ursache liegt im Inneren des Zündschlosses, nicht an einem einzelnen austauschbaren Teil. Wir setzen das komplette Schloss instand:

  1. Sie senden das ausgebaute Zündschloss zusammen mit allen Schlüsseln ein
  2. Wir zerlegen die Einheit und prüfen die Abzugssperre sowie alle beteiligten Bauteile auf Verschleiß
  3. Ausgeschlagene oder abgenutzte Teile fertigen wir in unserer eigenen CNC-Fräsabteilung neu an
  4. Funktionstest auf dem Prüfstand — die korrekte Abzugssperre wird dabei gezielt geprüft
  5. Versicherter Rückversand, startklar und ohne weitere Codierung

Ihr vorhandenes Schließsystem bleibt erhalten — nach dem Wiedereinbau passen Ihre Schlüssel wie zuvor.

Schlüssel löst sich zu leicht? Lassen Sie es prüfen.

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